Tecnologia já é utilizada pelo país desde setembro, temendo concorrência com a China
Os EUA testaram caças F-16 controlados por inteligência artificial (IA), que podem até superar os humanos em determinadas tarefas.
Os EUA utilizam a tecnologia desde setembro, temendo a concorrência da China. O secretário da Força Aérea dos EUA, Frank Kendall, contou à Associated Press como foram os testes.
Kendall participou de um dos testes durante o vôo de uma hora porque queria testemunhar pessoalmente a eficácia da inteligência artificial na pilotagem de caças F-16. “Se não estiver lá, é um risco à segurança. Neste momento precisamos disso”, disse ele à agência de notícias.
O voo foi acompanhado pela AP e NBC, mas informações mais detalhadas sobre o teste não podem ser divulgadas temporariamente por questões de segurança.
Os caças F-16 pilotados por inteligência artificial começarão a ser testados em setembro de 2023;
O protótipo do projeto é chamado de "Vista" (como o sistema operacional falho da Microsoft);
Os testes serão realizados na Base Aérea de Edwards - o mesmo local onde Chuck Yeager quebrou a velocidade do som pela primeira vez na história em 1947;
A Força Aérea enfatizou que o desenvolvimento de inteligência artificial para pilotar caças é muito difícil;
Contudo, os Estados Unidos planejam construir cerca de mil aviões de combate equipados e pilotados com a tecnologia;
Até agora, nenhum outro país está testando tecnologia tão avançada de aeronaves de combate;
Apesar das preocupações dos militares dos EUA, especialmente dos chineses, sabe-se que a China possui IA, mas ainda não a testou fora dos simuladores.
Mesmo que a China começasse os testes em breve (se não agora), a AP acredita que será difícil para eles conseguirem rapidamente voos práticos, pelo menos para atingir o nível de desenvolvimento e testes laboratoriais dos EUA..
No teste, o Vista sobrevoou Kendall em velocidades altíssimas, mais de 880 km/h, exercendo cinco vezes a pressão da gravidade sobre a fuselagem (que é de 9,8 m/s²).
Ele chegou a cerca de 300 metros de outro caça – aquele pilotado por um humano. Depois de correr por uma hora, Kendall saiu da cabine satisfeito, dizendo que podia ver o suficiente durante o vôo para confiar na IA para continuar aprendendo.
A inteligência artificial que alimenta os F-16 primeiro aprende milhões de pontos de dados em um simulador e depois testa seus conhecimentos e conclusões em voos reais. Os dados coletados durante voos reais são retornados ao simulador, onde a inteligência artificial os processa para obter informações adicionais.
É tudo uma questão de adivinhação antes de você voar”, disse o piloto-chefe de testes, Bill Gray. "E. Quanto mais tempo leva para descobrir isso, mais tempo leva para criar sistemas úteis."
Com cerca de 12 voos de teste, a IA já conseguiu vencer os pilotos humanos em alguns deles.
O desejo americano de controlar a tecnologia não é motivado apenas pela segurança nacional, mas também gira em torno de questões económicas. Hoje, a produção dos caças F-35 sofre atrasos que às vezes podem resultar em perdas de aproximadamente US$ 1,7 trilhão (RUS$ 8,67 trilhões, em conversão direta).
Os caças não tripulados e controlados por IA poderiam ser mais compactos e mais baratos como resultado. Além disso, podem voar sem correr o risco de perder a vida dos pilotos, em especial. Kendall vê isso como o futuro da aviação de combate.
No entanto, existem grupos humanitários que estão preocupados com as consequências da utilização de aeronaves tripuladas por IA. O seu maior medo é a forma como a tecnologia pode atingir e distinguir alvos militares de civis inocentes.
Por exemplo, o Comité Internacional da Cruz Vermelha acredita que as armas autónomas "são de preocupação imediata e requerem uma resposta política internacional urgente". Além disso, a agência destaca que “dar decisões de vida ou morte a sensores e softwares é uma preocupação séria e generalizada”.
Kendall tentou tranquilizá-lo, afirmando que os caças pilotados por IA são observados por humanos sempre que precisam ativar suas armas..